Se desconoce Detalles Sobre 2025 de 2020
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3. En caso de entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, para que cada beneficiario pueda obtener la ayuda directa asignada será imprescindible que todos los municipios integrados en el ámbito de competencia del beneficiario con obligación legítimo, de acuerdo con lo establecido en el artículo 14.
La disposición final tercera tiene por objeto ampliar el plazo de solicitud de ayudas a las Corporaciones Locales, a cuatro meses desde la publicación en el «Boletín Oficial del Estado» del Positivo Decreto-índole 6/2024, de 5 de noviembre.
Estas ayudas tienen una doble punto de vista, una dirigida a los ciudadanos en Militar y otra en el que el foco se pone en aquellas empresas cuya actividad se corresponde con el reparto de mercancíTriunfador en el ámbito urbano. En ambos casos, la rotura de stock tras el impacto de la pandémica y el posterior incremento de precios ocasionados por la conflicto de Ucrania ha supuesto un incremento de precios en un producto que puede tener un precio de adquisición elevado en referencia a las bicicletas sin pedaleo asistido.
1. Las actuaciones que se subvencionan son la adquisición de ciclos de pedaleo asistido y bicicletas de mano híbridas o eléctricas para sillas de ruedas, en el caso de personas físicas, y de ciclos de carga de pedaleo asistido en el caso de personas jurídicas.
Las entidades locales que sean beneficiarias de estas ayudas deberán hacer llegar al agraciado de los servicios públicos de préstamo de bicicletas información de que los descuentos implantados tienen financiación del Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible, bien a decreto 2025 de 2020 través de la información ofrecida online, en los puntos de traspaso de los títulos de transporte o por los medios que se consideren más adecuados y proporcionados en función de la naturaleza de los servicios, los canales de saldo y las características del beneficiario de las ayudas.
5. Con la concesión de esta ayuda, la Comunidad Autónoma beneficiaria procederá a compensar proporcionalmente a las administraciones gestoras o empresas resolucion 0312 de 2019 suin gestoras de los servicios de transporte terrestre colectivo correspondientes.
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En el año 2020, el impacto de la crisis Universal por el decreto 0305 de 2024 COVID hizo necesario proteger los sectores estratégicos de nuestra Bienes, para lo cual se estableció un entorno de control de las inversiones extranjeras en sectores estratégicos mediante la ingreso del artículo 7 segundo en la Ley 19/2003, de 4 de julio, sobre régimen legal de los movimientos de capitales y de las transacciones económicas con el extranjero.
j) Realizar y encomendar cuantos informes y estudios sean precisos conforme a las dotaciones presupuestarias que estén previstas.»
Encima, se prevé la posibilidad de que por acuerdo de Consejo de Ministros se establezcan los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte, en situaciones en las resolución 0312 de 2019 esta vigente que por alguna incidencia la capacidad de circulación quede afectada, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.
b) Competencia profesional: describirá el conjunto de conocimientos y destrezas que permiten el prueba de la actividad profesional conforme a las exigencias de la producción y el empleo.
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Por resolución del titular de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible se podrán establecer liquidaciones adicionales a las previstas en este artículo.